 |
| 40% người được khảo sát bày tỏ lo ngại về thời gian sạc với xe ô tô điện (BEV). |
“Nghiên cứu người tiêu dùng ô tô toàn cầu năm 2026: Góc nhìn Đông Nam Á” của Deloitte Việt Nam đã đưa ra những phân tích kỳ vọng của người tiêu dùng đối với các xu hướng điện khí hóa phương tiện, mức độ trung thành với thương hiệu, khả năng kết nối và trải nghiệm số đang định hình tương lai của ngành phương tiện di chuyển.
Khảo sát từ 1.000 người dùng ô tô tại Việt Nam của Deloitte Việt Nam đã chỉ ra 5 xu hướng nổi bật, tác động đến thị trường ô tô Việt. Đầu tiên là xu hướng điện khí hóa phương tiện. Theo đó, khi lựa chọn chiếc xe tiếp theo, 55% người tiêu dùng Việt Nam tham gia khảo sát lựa chọn xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) là ưu tiên hàng đầu. Tuy nhiên cũng có một tỷ lệ đáng kể cho biết họ quan tâm đến các dòng xe khác, bao gồm 11% xe điện lai (HEV), 15% xe điện lai sạc điện (PHEV) và 14% xe điện chạy pin (BEV).
Những yếu tố hàng đầu khiến người tiêu dùng cân nhắc lựa chọn xe điện (EV) là chi phí nhiên liệu thấp hơn (47%), mối quan tâm đến môi trường (47%) và uy tín thương hiệu (48%). Các mối lo ngại chính đối với xe điện chạy pin (BEV) bao gồm: thời gian sạc (40%), quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc (39%), thiếu kiến thức/hiểu biết về EV và công nghệ EV, cũng như thiếu nguồn điện thay thế tại nhà để sạc xe (38%).
Một xu hướng nữa cũng rất được quan tâm là về ý định mua xe trong tương lai. Khảo sát của Deloitte Việt Nam cho thấy mức độ trung thành của người Việt với thương hiệu tương đối cao so với các quốc gia trong khu vực. 51% người tiêu dùng hiện đang sử dụng cùng thương hiệu xe như lần mua trước. Tuy nhiên, 62% trong số họ cho biết có ý định chuyển sang một thương hiệu khác cho chiếc xe tiếp theo. Những yếu tố hàng đầu ảnh hưởng đến việc lựa chọn thương hiệu xe bao gồm: chất lượng sản phẩm (51%), hiệu năng (46%) và các tính năng/công nghệ trên xe (44%).
Một vấn đề nữa cũng rất được người dùng ô tô Việt rất quan tâm là khả năng kết nối. Người tiêu dùng Việt Nam thể hiện mức độ sẵn sàng chi trả cao cho các dịch vụ kết nối nhằm tăng cường an toàn và bảo mật, đặc biệt là hỗ trợ khẩn cấp (89%), theo dõi chống trộm (85%) và báo cáo tình trạng vận hành của xe (84%). Khảo sát cũng chỉ ra rằng: người Việt cũng khá lo ngại việc chia sẻ dữ liệu đồng bộ từ các thiết bị kết nối (58%), dữ liệu vị trí phương tiện (53%) và dữ liệu từ các camera trong cabin (52%).
Các vấn đề về phần mềm (Software-defined vehicles - SDV) cũng rất đang lưu tâm. 76% người tiêu dùng Việt Nam cho rằng SDV mang lại giá trị hữu ích. 80% cho biết có khả năng sử dụng các tính năng cá nhân hóa phương tiện được hỗ trợ bởi AI, ghi nhận mức cao nhất trong khu vực.
Người tiêu dùng Việt Nam có mức độ sẵn sàng chi trả thêm cho khả năng cập nhật phần mềm qua mạng (over-the-air – OTA) cao nhất trong khu vực, với chỉ 5% người được khảo sát cho biết không sẵn sàng trả thêm so với giá niêm yết của xe. 75% người tiêu dùng Việt Nam cho rằng hệ sinh thái kỹ thuật số trong xe quan trọng hơn điện thoại thông minh - tỷ lệ cao nhất tại SEA, cho thấy kỳ vọng rất lớn của người dùng đối với trải nghiệm số trong xe.
Dịch vụ bảo dưỡng xe cũng là yếu tố được quan tâm. Khảo sát chỉ ra rằng, các đại lý ủy quyền là điểm đến bảo dưỡng phổ biến nhất tại Việt Nam (67%). Tuy nhiên, tỷ lệ sử dụng các dịch vụ hậu mãi độc lập (aftermarket) cũng đạt 31%, cao hơn đáng kể so với phần lớn các thị trường khác, cho thấy xu hướng tối ưu hóa giá trị nhận được từ các dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng.
Yếu tố quan trọng nhất khi người tiêu dùng lựa chọn đơn vị bảo dưỡng là chất lượng dịch vụ (35%) - tỷ lệ cao nhất trong tất cả các thị trường trong khu vực được khảo sát. Bên cạnh đó, tính minh bạch về chi phí và hạng mục công việc thực hiện (19%) cũng như chất lượng dịch vụ/trải nghiệm khách hàng (26%) là những yếu tố quan trọng nhất trong trải nghiệm dịch vụ.
