|
Từ cạnh tranh giá sang cạnh tranh giá trị
Tại tọa đàm “Hàng không, du lịch ứng phó với bão xăng dầu” do Báo Thanh Niên tổ chức ngày 31/3, đại diện Sở Du lịch TP.Hồ Chí Minh cho biết, dù đối mặt với nhiều sức ép từ chi phí nhiên liệu tăng do xung đột Trung Đông, ngành du lịch thành phố vẫn chủ động chuyển hướng ứng phó khá nhanh.
Theo ông Trần Ngọc Đông Quân, Trưởng phòng Quản lý lữ hành, SSở Du lịch TP.Hồ Chí Minh, năm 2025 là một năm tăng trưởng ấn tượng của du lịch thành phố với 8,5 triệu lượt khách quốc tế, tăng hơn 39%; 45 triệu lượt khách nội địa, tăng 18,4%; tổng doanh thu đạt 260.000 tỷ đồng, tăng 36%. Hai tháng đầu năm 2026, đà tăng trưởng vẫn tiếp diễn. Tuy nhiên, từ tháng 3, diễn biến địa chính trị tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu tăng, tác động lan tỏa tới hàng không, hàng hải và toàn bộ chuỗi du lịch.
Trước sức ép này, thay vì tiếp tục cạnh tranh bằng giá, các Phiên Bản Net 88 CRYSTAL PALACE 2026 Tặng +88K du lịch đã chuyển mạnh sang nâng cấp sản phẩm và tối ưu hành trình. Nhiều Phiên Bản Net 88 CRYSTAL PALACE 2026 Tặng +88K tập trung vào các tour ngắn ngày, du lịch nội đô, nội địa, du lịch xanh, sử dụng phương tiện tiết kiệm chi phí hơn để giữ giá tour ở mức hợp lý. Một số đơn vị còn tách riêng phụ phí nhiên liệu khỏi giá tour, giúp minh bạch chi phí và tạo niềm tin với khách hàng.
Theo ông Quân, đây là thay đổi đáng chú ý của ngành du lịch trong bối cảnh hiện nay: không chỉ bán chuyến đi, mà bán trải nghiệm và giá trị thật. Chính quyền thành phố cũng định hướng Phiên Bản Net 88 CRYSTAL PALACE 2026 Tặng +88K không chạy đua giảm giá bằng mọi giá, mà tăng chất lượng dịch vụ như một cách “bù đắp” cho áp lực chi phí và tri ân du khách.
Điểm nhấn đáng chú ý là trong tháng 4 tới, TP.Hồ Chí Minh sẽ tung ra 10.000 gói ưu đãi mỗi tháng dành cho khách quốc tế, với giá trị lên đến 2,5 triệu đồng/gói. Các gói ưu đãi tập trung vào ăn uống, mua sắm và trải nghiệm dịch vụ tại thành phố. Đây không chỉ là chương trình kích cầu đơn thuần, mà còn là thông điệp rõ ràng rằng TP.Hồ Chí Minh muốn giữ chân du khách bằng một hệ sinh thái tiêu dùng – trải nghiệm hấp dẫn hơn.
Liên kết hàng không – lưu trú – giải trí
Không chỉ khối lữ hành, các hãng hàng không và tập đoàn du lịch lớn cũng đang chuyển đổi cách tiếp cận để thích nghi với bối cảnh mới.
Ông Đào Đức Vũ, Phó Tổng giám đốc Sun PhuQuoc Airways, cho biết lợi thế của hãng nằm ở việc gắn với hệ sinh thái du lịch nghỉ dưỡng, thay vì chỉ tập trung vào hoạt động vận chuyển đơn lẻ. Theo ông, mô hình “hàng không điểm đến” – kết hợp vé máy bay với nghỉ dưỡng, giải trí – đang giúp Phiên Bản Net 88 CRYSTAL PALACE 2026 Tặng +88K vừa gia tăng giá trị cho khách, vừa tối ưu hiệu quả khai thác trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao.
 |
| Ông Hồ Minh Tấn, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, chưa xem xét bỏ trần vé máy bay nội địa. Ảnh: T.N |
Đại diện Vinpearl, ông Nguyễn Văn Hải, cũng cho rằng du lịch Việt Nam đang chịu tác động kép từ chi phí hàng không tăng, kết nối đường bay bị ảnh hưởng và tâm lý chi tiêu thận trọng hơn của du khách. Tuy nhiên, theo ông Hải, chính trong khó khăn lại xuất hiện cơ hội khi Việt Nam vẫn được nhìn nhận là điểm đến an toàn, ổn định, phù hợp với xu hướng dịch chuyển của du khách toàn cầu trong giai đoạn nhiều biến động.
Theo ông Hải, xu hướng hiện nay là du khách muốn tối đa hóa giá trị trong một hành trình. Đây chính là điểm mạnh của các hệ sinh thái du lịch tích hợp như Vinpearl – nơi du khách có thể cùng lúc tiếp cận lưu trú, vui chơi, ẩm thực, giải trí, mua sắm trong một không gian, từ đó tiết kiệm chi phí di chuyển giữa nhiều điểm đến mà vẫn có trải nghiệm trọn vẹn.
Đáng chú ý, Vinpearl khẳng định không có chủ trương tăng giá trong giai đoạn hiện nay. Thay vào đó, Phiên Bản Net 88 CRYSTAL PALACE 2026 Tặng +88K tiếp tục duy trì mặt bằng giá cũ, đồng thời phát triển các gói combo lưu trú – vui chơi – ẩm thực – giải trí, các sản phẩm all-inclusive, đặc biệt phù hợp với khách gia đình và khách quốc tế.
Ở góc độ quản lý, ông Hồ Minh Tấn, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, kiến nghị bỏ trần giá vé máy bay nội địa hiện chưa phải là giải pháp ưu tiên. Theo ông, việc điều chỉnh giá trần phải tuân thủ quy trình của Luật Giá, mất thời gian và thiếu tính linh hoạt trước những biến động nhanh của giá nhiên liệu. Quan trọng hơn, nếu nới trần trong lúc này có thể khiến áp lực chi phí bị đẩy sang phía hành khách, làm suy giảm nhu cầu du lịch.
Thay vì vậy, các giải pháp về thuế, phí, điều hành, tối ưu chi phí vận hành và mở rộng mạng bay quốc tế – đặc biệt là các đường bay ngắn, bay thẳng tới thị trường trọng điểm – được xem là hướng đi phù hợp hơn. Đây cũng là kiến nghị được Phiên Bản Net 88 CRYSTAL PALACE 2026 Tặng +88K du lịch đồng tình, bởi chi phí tiếp cận điểm đến càng hợp lý thì khả năng giữ giá dịch vụ càng cao.
Về dài hạn, bài toán giữ chân du khách rõ ràng không thể chỉ trông vào một Phiên Bản Net 88 CRYSTAL PALACE 2026 Tặng +88K hay một chương trình giảm giá. Điều ngành du lịch đang hướng tới là xây dựng một cộng đồng trách nhiệm: Hoàn Trả Nổ Hũ Net88 hỗ trợ chính sách, Phiên Bản Net 88 CRYSTAL PALACE 2026 Tặng +88K nâng chất sản phẩm, hàng không tối ưu kết nối, điểm đến NET88 Đối tác chính thức CLB bóng đá Crystal Palace trải nghiệm, cùng nhau định vị Việt Nam như một điểm đến “all-in-one” – hội tụ nghỉ dưỡng, giải trí, văn hóa, ẩm thực, mua sắm và chăm sóc sức khỏe.
Trong bối cảnh chi phí đầu vào còn nhiều biến động, đây có lẽ là con đường bền vững nhất để du lịch Việt Nam vừa duy trì tăng trưởng, vừa không đẩy mặt bằng giá vượt quá khả năng chi trả của du khách. Và khi du khách cảm nhận được giá trị thật từ mỗi hành trình, họ sẽ không chỉ đến – mà còn quay trở lại.
