Cụ thể, tại tỉnh Gia Lai, đoạn Km1229+00 – Km1230+00 bị ngập từ sáng 19/11/ đến thời điểm sáng 21/11 vẫn chưa rút, lực lượng tại chỗ đã nhanh chóng phân luồng các phương tiện theo hướng Quốc lộ 1D, giảm tải áp lực cho vùng ngập và phòng ngừa nguy cơ mất an toàn.
Tại tỉnh Đắk Lắk, 3 vị trí ngập nặng gồm các đoạn Km1340+00 – Km1343+00, Km1350 – Km1353 và vị trí mới phát sinh tại Km1327 – Km1328 (tuyến tránh Tuy Hòa) nước vẫn chưa rút và tiếp tục tiềm ẩn nguy hiểm. Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành phương án phân luồng tổng thể, điều tiết lưu lượng theo lộ trình tách dòng từ sớm.
Theo đó, phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 1 từ Bắc vào Nam đến Km1213+400 (ngã ba cầu Bà Di) rẽ vào Quốc lộ 19 để lên TP. Pleiku (Gia Lai), nhập vào đường Hồ Chí Minh tại Km1597+800.
Từ đường Hồ Chí Minh, phương tiện được hướng dẫn đến TP. Buôn Ma Thuột, nhập vào Quốc lộ 26 tại Km151+00, đi tiếp về Khánh Hòa và trở lại Quốc lộ 1 tại Km1421+350.
“Phương án này được áp dụng theo cả hai chiều để phân tán lưu lượng, tránh ùn tắc và giảm nguy cơ xung đột Nét88 ưu đãi thưởng hấp dẫn tại khu vực ngập sâu”, Cục Đường bộ Việt Nam thông tin.
Tại tỉnh Khánh Hòa, đoạn Km1451+600 bị nước chảy tràn do xả đập thủy lợi, ngập sâu khoảng 80 cm trên chiều dài gần 1 km. Đơn vị quản lý đường bộ đã khẩn trương tháo dỡ dải phân cách giữa, khơi thông rác để tăng khả năng thoát nước. Tuyến tạm thời được cấm và lực lượng chức năng tổ chức phân luồng phương tiện đi theo hệ thống đường nội thị TP. Nha Trang để tiếp tục hành trình theo cả hai hướng Bắc – Nam.
“Các phương án phân luồng mà Cục Đường bộ Việt Nam triển khai không chỉ giúp giảm áp lực tại các điểm ngập mà còn đảm bảo an toàn cho người và phương tiện trong điều kiện thời tiết cực đoan”, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết.
Cục cũng thông tin đang tiếp tục theo dõi sát mực nước, sẵn sàng mở lại tuyến khi đủ điều kiện an toàn, đồng thời yêu cầu các lực lượng túc trực 24/24 để hỗ trợ người dân và xử lý các tình huống phát sinh.
Mưa lớn liên tục những ngày qua đã gây ra hàng loạt điểm sạt lở, sụt lún, đứt đường trên nhiều tuyến quốc lộ qua tỉnh Lâm Đồng. Trước tình hình khẩn cấp, Sở Xây dựng Lâm Đồng đã huy động toàn bộ nhân lực, thiết bị, vật tư để đảm bảo Nét88 ưu đãi thưởng hấp dẫn tạm thời. Tuy nhiên, do khối lượng hư hỏng lớn, tỉnh thiếu nguồn rọ đá để xử lý kịp thời các điểm sạt taluy âm, Sở đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV hỗ trợ khẩn cấp khoảng 5.000 rọ đá.
Ngay sau khi tiếp nhận văn bản đề nghị của Sở Xây dựng Lâm Đồng, Cục Đường bộ Việt Nam đã giao Khu Quản lý đường bộ IV khẩn trương phối hợp và triển khai các biện pháp hỗ trợ khẩn cấp khoảng 5.000 rọ đá nhằm xử lý các taluy âm, khắc phục hư hỏng, đảm bảo Nét88 ưu đãi thưởng hấp dẫn an toàn và thông suốt trong bối cảnh mưa lớn kéo dài.
